气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰到面应展示出那条一致密封的buff。触碰到面宽，似的进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门内作体上更加均匀地（约不间断4mm划一条线）划上诺干道线段，与搭配气门座上班面遇到，并推动气门1/8~1/4圈，第三取掉气门检验笔线段，下图4-15图示。如笔线段均被锯断，则提出密封圈性好，若有的线段未断，则提出密封圈性不严密，需重复研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加如一些柴油密度或柴油密度，下述图如图是。若5min内气门与座间还没有渗漏現象，则显示气门顺畅的密封性顺畅。

四：用专用仪器检查

即用带着压差表的特别测试气门封闭性的测试器体检。体检时，先将冷大气容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使冷大气容筒内体现了0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压差，假若在30s内压差表的读数不回落，则说明气门与座的封闭性正常。