PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分別是英语Pressure负荷 Time时段的简写，故PT气油装置又可统称负荷一下子段装置，它是按照气油泵的传输负荷P和PT喷油器的测量时段T的完美能默契配合来调控嵌套循环泵油量的。

  PT气油软件由PT气油泵(名字简称PT泵)，气油厢，浮子油厢，气油空气滤芯，喷油器，气油确定歧管及回油歧管等组成部分。气油厢的选址较高，为在康明斯柴油发动机发电厂机停用时，气油而致自主流进喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的选址处要设浮子油厢。浮子油厢还有利于油面比较稳定比较稳定，导致使PT泵的进汽压力比较稳定千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管泵:从柴油发动机箱将油取出并加压力确认液压油泵过滤芯前往变速器。②可以调节器:可以调节从齿圈式输油管泵流黑的柴油车力，并把控柴油车机的电机转速。③节流阀:在各样工作下，自然或手動操纵流进喷油器的气油有压力（量）。④断油阀:掐断然油供求关系，使重油机怠速熄火

  从可以知道:PT汽重油密度泵在汽重油密度操作系统中起供、调压和变速等功能。即在恰当的压强下将汽重油密度供入喷油器；在重油密度机速比或负载再次发生变时随时的调接油泵压强，以发生改变油泵量考虑工况法变的须要；的调接并不稳重油密度机速比。   汽重油由PT泵使用汽重油合理安排歧管输送给各喷油器，PT泵为低压低泵(送汽各种压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的液压缸盖紧，对PT混凝土输送泵来的汽重油使用收费，并加高压变压器使其成雾状喷入自燃空间内，一部分的重油经回软管流进重油箱。喷油器的汽重油压喷射由配气轴承机构轴上的一种喷油轴承机构使用推杆、叉臂等设定。PT泵和喷油器紧密相互配合使用汽柴汽各种压力和喷油位各个的调结。PT泵由曲轴正时传动小齿轮使用配气轴承机构轴正时传动小齿轮设定，泵大致成分变频变频调节器设定，其大致型装用两极变频变频调节器(PTG变频变频调节器)，只设定重油风能发减速机的怠速和较高钻速。通过重油风能发减速机应用的多种，还可在具有PTG变频变频调节器的PT泵加上装MVS(意为：机械化可调钻速)变频变频调节器，合理上一种全线变频变频调节器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.miaoyusg.com/