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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在测试台台测试运行时，请求各缸在功率钻速下的提供的用油量不平均度应＜3%。实际上上测试运行环节中，考虑到测试台台专业化的喷油器和超高压输油管大小、样子、口径规格的等不能够能与原机可以共同，后加上测试运行技术性的相互影响，喷液压高压油泵装机系统后，实际上上喷入缸内的用油量不平均度总是＞3%。 

3. 上柴柴油发动机发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音发电量冷水机组经经常性利用，鉴于喷直流高压油泵安装驱动器联轴节松旷或间距过大，安装驱动器齿轮轴损坏、侧隙扩增，也会关系各缸油泵一致度。同时，直流高压进气软管插头因次数噪声或旋紧不太的渗漏，甚至旋紧力过使者插头塑料滑落并淤塞进气软管，金桥接地铜绞线——加塑铜绞线会给予各缸油泵量的不一致。   同时，在喷高压油泵和调压器拉簧中，在这当中反力较少、倾斜越大、岗位频带宽度较高的当属柱塞泵拉簧。因为其扯断频带宽度也较高。轻者喷油位减轻、各缸喷油位欠匀、各缸喷油隔日期超差、喷油准备日期延长；重者喷油断断续续也无法喷油。 

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