4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

通常性能：适于于Cummins N、M11、K、KV等国产柴油发起机发起机。其中的：4914090型合适N、M11国产，K19及以內排量的K国产发起机；4914091型合适K38及大于排量的K（KV）国产发起机。怠速/绕城高速收费站进行模型添加；可以提供外置车速稍微调整网络端口，可实现目标转数比的外置人工手动开启机组调低、或协调自然设定器调低；怠速/绕城高速收费站进行车速主要的如何装置；收获调低和转数比降如何装置；缓点火指标如何装置。

2.工作参数

载荷系数工作上电压：24V DC；主要输入功率：2.1A；转数走势：正弦函数走势，有效性值不达不到1.7V；带速上下调整空间：±600RPM;

3.使用环境

在使用溫度使用范围：-40～+65℃；相对的干湿度不多于90%；振动式变快度往往并不以上100m/S2；撞击降效率不太于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

交流电的无线接连：1绝缘端子排为交流电正极，2绝缘端子排为交流电负极。无线接连线需实用1mm2或更粗的多芯铜芯做交流电无线接连。来链接器的来链接：3、11号串口为来链接器来链接端。来链接线头需操作1mm2或更粗的多芯芯线来电原来链接。来链接器端不区别正负符号极，但切记不要与地线、电机外壳串电。钻速走势的衔接：5、六号串口为钻速走势衔接端，5串口为走势搜索端，6串口为共地端。当钻速走势源被许多环保设备公供的之后，切实切实保障共地端中央集权。外置稍细调一下电势差器的相连接：7、8、9接电源绝缘绝缘端子排为外置稍细调一下电势差器串口，供用户组采取把控面版的多圈电势差器有利的对钻速因素值采取稍细调一下。电势差器应让用47KΩ多圈电势差器（工件号：3035105），里面电势差器的2脚（里面串口）相对变速板的8接电源绝缘绝缘端子排，须要具体情况下可关联200KΩ电阻器以提供稍细调一下平衡性。不须要外置稍细调一下工作时，8、9接电源绝缘绝缘端子排不接电源就可以。怠速/执行策略设置成启闭的接触：10接插件为怠速/执行策略启闭数据接口，其施用策略为经由启闭或继电商与7#接插件相连接。启闭或继电商断路时，变速板做工作上于执行策略；启闭或继电商接入时，变速板做工作上于怠速策略。共同地线：11接线端子排为备品的共同地线，基本不想要链接方式。关注三百万不将蓄电板的负极及其链接方式，这能够导致的控器的伤害。

6.调试及使用：

轉速降：如何设置开机运行阶段下，汽车发心理由电机负载阶段进去带电机负载时，轉速回落的状态。需与增加收益改善电势差器分属改善，会使汽车发心理上班增强。增益控制：用做布置打着机在额定负载变换时，流速调准量的快与慢。与转动速度降电位差器对照调准，因此打着机任务不稳。电脑工作钻速比：用在添加电脑工作壮态的的目标钻速比。怠速：应用在人设怠速情况的受众钻速。缓点火操纵：应用于制定好无法全过程的烟度操纵数量。越大的电极电位差器制定值，分属越大当的烟度操纵；但过大的烟度操纵数量机会影响发起机无法困难重重。小编建议将电极电位差器制定于10s处。上关联项目由发电站飞机汽轮发动机组量机生产加工产家—广西省内顶博电能设配生产加工有限责任企业为大伙特别整理分享到，祝愿对大伙有辅助。顶博电能不是大人期为我们生产加工上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨发电站飞机汽轮发动机组量飞机汽轮发动机组的OEM配套工程产家，除此之下安裝产品站点地图踏足各地，还就能够为我们给予的技术苹果支持及上门功能电话维修费检修产品，受喜爱必须要 在购买发电站飞机汽轮发动机组量飞机汽轮发动机组客户企业考擦参观考擦考擦商洽配合，想理解更高关联最新资讯受喜爱再次点赞的网站：www.miaoyusg.com